De gemeente Midden-Delfland en de A4

Inleiding

There are no translations available.

Een hele lange discussie...

 

Er wordt al heel lang gediscussieerd over de aanleg van de A4 door Midden-Delfland. In de jaren zestig van de vorige eeuw heeft Rijkswaterstaat een plan gemaakt om een snellere verbinding aan te leggen tussen Amsterdam en Rotterdam. Een nieuwe rijksweg zou worden aangelegd en kreeg de naam Rijksweg A4. Het tracé van deze weg liep ook door Midden-Delfland. Begin jaren zeventig veranderde de naam in Rijksweg 19 en werd in Midden-Delfland begonnen met de aanleg. Vanuit de Beneluxtunnel (tussen Vlaardingen en Schiedam) werd, tot aan het dorp Schipluiden, een breed zandlichaam in het veenweidegebied aangelegd. Het was toen nog een hoog zandlichaam, dat in de loop van de tijd behoorlijk in het veen is gezakt.

inl1 

Het zandlichaam voor de geplande A4 in Midden-Delfland (Foto: IODS).

 

Wat vond de toenmalige gemeente Schipluiden (in 2004 met Maasland opgegaan in de nieuwe gemeente Midden-Delfland) eind jaren zestig van deze weg? In die tijd voerde Rijkswaterstaat, veel meer dan nu, plannen uit die op rijksniveau werden bedacht. Gemeenten en burgers hadden mindere aandacht voor natuur en milieu dan nu het geval is. De gemeente Schipluiden was daarop geen uitzondering en aanvaardde het plan van Rijkswaterstaat als een gegeven.

 

Begin jaren 70 kwam er veel meer aandacht voor natuur en milieu. Met name vanuit de omliggende steden werd actie gevoerd tegen de aanleg van Rijksweg 19. Daarbij speelde de groep "Stop Rijksweg 19" een vooraanstaande rol. Verscheidene demonstraties hebben op het zandlichaam in Schipluiden plaatsgevonden.

 

 inl2

Ongeveer 60 leden van Milieudefensie protesteren in mei 2004 tegen de aanleg van de A4. De rode ballonnen moeten de boodschap kracht bijzetten (Foto: Fred Nijs).

 

De gemeente Schipluiden heeft ook in die periode op een loyale wijze meegewerkt aan de plannen van Rijkswaterstaat. De gemeente beschouwde Rijksweg 19 als een noodzakelijke schakel in het rijkswegennet om de mobiliteit in de randstad te verbeteren. Daarbij speelde zeker ook de ontsluiting van het Westland een belangrijke rol.

 

De gemeente heeft in die tijd wel veel inspanningen verricht om Rijksweg 19 op een goede wijze in te passen in het landschap van Midden-Delfland. De aanleg van het Gaag-viaduct is daar een mooi voorbeeld van. De gemeente Schipluiden was lid van de Reconstructiecommissie Midden-Delfland. Daarin zaten ook omliggende gemeenten, de provincie en het rijk. In de vergaderingen waarin de Rijksweg 19 op de agenda stond, werd vaak heftig gediscussieerd. Uiteindelijk heeft de Reconstructiecommissie de aanleg van de snelweg geaccepteerd. De gemeente Schipluiden heeft zich aan dit standpunt geconformeerd en haar bestemmingsplannen aangepast

 

inl3

Bord van Rijkswaterstaat uit 1998 met aankondiging van de aanleg van de 'aardebaan' (zandlichaam) voor de A4 bij Den Hoorn.

 

Dat wil niet zeggen dat de gemeente zonder nadere voorwaarden akkoord gaat met de aanleg van de snelweg A4. Een goede inpassing in het landschap is voor het gebied Midden-Delfland van levensbelang. Voor dit belang hoeft de gemeente overigens niet alleen te strijden. Al de betrokken overheden en maatschappelijke organisaties denken daar in principe hetzelfde over.
De partijen hebben zich, onder leiding van de toenmalige gedeputeerde Marnix Norder, ingezet om een hoogwaardige inpassing van de A4 in Midden-Delfland te bereiken. Met elkaar hebben zij het zogenaamde IODS-programma opgesteld. Naast een hoogwaardige inpassing, kent het IODS een viertal kwaliteitsprojecten die Midden-Delfland zullen versterken. Genoemd kunnen worden een nieuwe recreatieve routestructuur voor het hele gebied, mogelijkheden voor verplaatsing van verspreid liggend glas(tuinbouw), een plan voor groen ondernemen met een grondinstrument en 100 hectare nieuwe natuur.

 

In juni 2006 heeft ook de minister van Verkeer en Waterstaat haar handtekening onder het IODS plan gezet. De gemeente Midden-Delfland is tevreden met dit akkoord, want het levert kansen op voor het gebied. De kwaliteitsprojecten zullen Midden-Delfland sterker maken en leveren daardoor een bijdrage aan de ontwikkeling van gebiedsvisie Midden-Delfland@2025 (zie de bronnen bij deze pagina en de website van de gemeente Midden-Delfland). Dit is een visie die door alle betrokken partijen wordt onderschreven en die richting geeft aan de ontwikkeling van Midden-Delfland.

 

Ga voor onderzoek naar dit thema ook:

 

⇒ Naar de verwijzingen
⇒ Naar de bronnen